1、飞机的运动自由度多，在空中无依无靠，操纵的复杂性和难度要大得多 。飞机转弯必须通过操纵机构控制三个气动操纵面（升降舵、方向舵和副翼）的偏转来实现 。
2、依据空气动力作用原理，三个气动操纵面基本一样，都是改变舵面上的空气动力，产生附加力和相对于飞机重心的操纵力矩，达到改变飞机飞行状态的目的 。
【客机怎么转弯】3、飞机转弯主要是通过方向舵和副翼来实现 。方向舵位是位于垂直尾翼后缘的可动翼面，一般可左右偏转30° 。
4、飞行员踩左脚蹬时，传动机构可使方向舵向左偏转 。这时正面吹来的气流使方向舵产生一个附加力，方向向右，这个力与重心共同作用产生使飞机向左偏航的力矩，飞机飞行方向向左偏转 。反之亦然 。

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